Przepis FTC CARS Rule nie żyje. Piąty Okręg Sądu Apelacyjnego uchylił go w styczniu 2025 roku, a Komisja formalnie wycofała go z Kodeksu Przepisów Federalnych w lutym 2026 roku — bez odwołania, bez ponownej propozycji, bez żadnego śladu pod tą nazwą. Jeśli oferta compliance Twojej agencji wciąż opiera się na haśle „jesteśmy gotowi na CARS Rule
Powrót do Bloga
Artykuł••9 min czytania
Przepis FTC CARS Rule nie żyje. Ryzyko compliance, przed którym miał chronić — owszem. Czy Twoja agencja jest w stanie przedstawić ścieżkę audytu?
Przepis FTC CARS Rule został uchylony w 2025 roku i formalnie wycofany w 2026 — jednak FTC nadal wysyłała listy ostrzegawcze, a pytanie o compliance przestało dotyczyć treści zastrzeżeń, a zaczęło dotyczyć udowodnienia, że ktokolwiek je w ogóle weryfikował. Większość agencji nadal nie jest w stanie tego udowodnić.
Czytaj dalej
Wiecej z bloga
Artykuł•8 min czytania
Niestandardowa kampania, na którą Twoja agencja potrzebuje trzech tygodni, może działać już jutro rano
Wydarzenie ogłoszono w czwartek. Agencja potrzebuje briefu, zatwierdzeń kreatywnych i dwóch cykli recenzji platformowych. Kampania rusza po zakończeniu wydarzenia. To nie jest problem z szybkością. To problem strukturalny — a struktura się zmieniła.
Czytaj Artykuł
Artykuł•10 min czytania
Holman prowadzi marketing od 100 lat bez utraty konta. Oto założenie infrastrukturalne, które za tym stoi.
Holman zaczynał jako jeden salon Forda w 1924 roku. Sto lat później Frank Carbone nadzoruje 60 lokalizacji i 32 marki. To, co przez trzy pokolenia utrzymywało spójność operacji marketingowej, to nie doskonała relacja z agencją. To coś trwalszego: wiedza instytucjonalna, która kumuluje się zamiast parować.
Czytaj Artykuł
Artykuł•9 min czytania
Clay Cooley właśnie dodał trzy warstwy zgodności z wymogami OEM. Zarządzanie nimi z poziomu jednej operacji marketingowej to miejsce, w którym grupy dealerskie ponoszą straty.
Gdy grupa dealerska przejmuje trzy marki franczyzowe w ramach jednej transakcji, trzykrotnie zwiększa swój obszar zgodności z wymogami OEM. Mazda, Hyundai i Genesis publikują własne zasady stylistyczne marki, standardy zatwierdzania programów co-op oraz wymogi dotyczące prezentowania ofert — każda na własnym harmonogramie. Jedynym sposobem na dodanie marki bez proporcjonalnego wzrostu obciążeń compliance jest utrzymanie jednej warstwy egzekucyjnej działającej pod wszystkimi z nich.
Czytaj Artykuł
Gotowy na Własny Wzrost?
Zobacz jak wygląda marketing oparty na infrastrukturze dla Twojego dealera.