So gewinnen Sie mehr Gebrauchtwagen aus den Inzahlungnahmen Ihrer Kunden.
Viele der Gebrauchtwagen, die ein Autohaus sucht, stehen schon in seiner Werkstattannahme und in seiner Kundenkartei. Sie bekommen mehr davon, wenn eine Inzahlungnahme-Anfrage bequem auf dem Smartphone beginnt, die Vorarbeit für die Bewertung erledigt ist, bevor jemand um das Auto geht, und jede Anfrage schnell ein Angebot der Gebrauchtwagenleitung bekommt. Bei AUTONOMi ist das RELAY: die eigene White-Label-App des Autohauses für Inzahlungnahmen, mit geführten Fotos und einem KI-Zustandsbericht für die Gebrauchtwagenleitung – das Angebot bleibt immer beim Autohaus.
Warum ist es so schwer, mehr Gebrauchtwagen von den eigenen Kunden zu bekommen?
Weil eine Inzahlungnahme meist noch bedeutet, dass der Kunde vorbeikommen muss. Wer nur wissen möchte, was sein Auto wert ist, vereinbart dafür keinen Bewertungstermin, und die Gebrauchtwagenleitung kann ein Auto nicht am Telefon bewerten. Außerdem muss das Autohaus wissen, welche Fahrzeuge es überhaupt hereinnehmen will, damit der Hof nicht mit Standuhren volläuft. Die Lösung ist eine Anfrage, die der Kunde komplett auf dem Smartphone abschließt – mit genug Fotos und Angaben für ein Angebot – und die über jeden Weg hereinkommt, auf dem das Autohaus ohnehin mit seinen Kunden spricht.
Wie bekommen Sie Schritt für Schritt mehr Gebrauchtwagen aus Inzahlungnahmen?
Sechs Schritte: festlegen, was Sie kaufen wollen, Kunden einen Weg geben, ihr Auto zu schicken, diesen Weg überall sichtbar machen, die Vorarbeit sammeln, sie auswerten und schnell antworten.
- Schritt 1AEGIS Woche 1
Festlegen, welche Fahrzeuge Sie in Zahlung nehmen wollen
Beginnen Sie mit dem, was sich tatsächlich verkauft. Laden Sie die Verkaufsliste des Autohauses hoch, und AEGIS liest die tatsächlichen Auslieferungen gegen den aktuellen Bestand: was Sie mehr ordern, was Sie bremsen und was Sie nicht mehr in Zahlung nehmen sollten. Die Gebrauchtwagenanalyse ist markenunabhängig und deckt auch Fremdfabrikate ab – welche Marken Sie hereinnehmen, für welche Sie mehr zahlen und welche Sie meiden – und nennt ihre eigene Aussagekraft, statt Zahlen zu erfinden, die sie nicht sehen kann.
- Schritt 2Inzahlungnahme Woche 1
Kunden die eigene Inzahlungnahme-App des Autohauses geben
RELAY ist eine Smartphone-App im Erscheinungsbild des Autohauses, nicht von AUTONOMi: ein Link, ein QR-Code zum Ausdrucken und ein kurzer Händlercode auf einem Schild für alle, die nicht scannen können. Stand 2026 wird RELAY Autohaus für Autohaus freigeschaltet; AUTONOMi betreibt das Backend und die RELAY-Konsole, in der das Team des Autohauses arbeitet.
- Schritt 3Ihr Team Woche 1–2
Den Link überall zeigen, wo Sie ohnehin mit Kunden sprechen
Eine Anfrage, die niemand sieht, kommt nicht. Setzen Sie den Link auf die Website, den QR-Code in die Werkstattannahme und den Verkaufsraum und den Link in die E-Mails und Nachrichten, die Ihr Team ohnehin an Bestandskunden schickt. Die App selbst schreibt Kunden weder SMS noch E-Mails – wo der Link erscheint, entscheidet das Autohaus, und genau das ist der größte Hebel dieses Leitfadens.
- Schritt 4Inzahlungnahme Laufend
Den Kunden die Vorarbeit für die Bewertung erledigen lassen
In der App identifiziert der Kunde das Fahrzeug über die Fahrgestellnummer (VIN), die nach Baujahr, Marke, Modell und Ausstattung entschlüsselt wird; ein Foto des Kennzeichens kann per KI gelesen werden, und der Kunde bestätigt es. Er beantwortet die Zustandsfragen und macht siebzehn geführte Fotos – acht Außenansichten, jeden Reifen mit einer Münze im Profil, Motorraum, Kofferraum, beide Sitzreihen und den Kilometerstand –, und eine schnelle Prüfung bittet um ein neues Foto, wenn eines unbrauchbar ist. Zeigt die App eine Schätzung, ist sie als Schätzung gekennzeichnet, nie als Angebot.
- Schritt 5AEGIS Laufend
Vor der Bewertung den KI-Zustandsbericht lesen
Zu jeder Anfrage erstellt AEGIS einen Zustandsbericht für die Gebrauchtwagenleitung: Schäden je Karosserieteil mit Fotobeleg, Profil je Reifen mit Austauschhinweis, ein Hinweis auf möglichen Bremsenservice je Rad, Befunde im Innenraum, Kilometerstand und Warnleuchten sowie die Stellen, an denen Fotos und Kundenangaben nicht zusammenpassen. Software prüft, dass jeder Befund auf ein echtes Foto verweist. Der Bericht liest nur, was die Fotos zeigen, und sagt, was er nicht sehen konnte; der Kunde sieht ihn nie.
- Schritt 6Inzahlungnahme Laufend
Jede Anfrage schnell beantworten und das Angebot festhalten
Jede Anfrage landet mit Fotos, Angaben und Zustandsbericht in der RELAY-Konsole des Autohauses. Das Angebot entscheidet immer die Gebrauchtwagenleitung: Das Autohaus trägt Status und Angebot an der Anfrage ein, und die Konsole zeigt, wie schnell das Autohaus innerhalb seiner Öffnungszeiten reagiert hat. Eine schnelle, konkrete Antwort macht aus einem neugierigen Halter ein Auto auf dem Hof.
Woran erkennen Sie, dass Inzahlungnahmen mehr Gebrauchtwagen bringen?
Eingegangene Inzahlungnahme-Anfragen
Der Anfang des Trichters. Zählen Sie wöchentlich, nachdem der Link an einer neuen Stelle sichtbar ist – Website, Werkstattannahme, Verkaufsraum, E-Mails Ihres Teams –, um zu sehen, welche Platzierung Anfragen bringt.
Zeit bis zur ersten Antwort des Autohauses
Die RELAY-Konsole zeigt, wie schnell das Autohaus geantwortet hat, gezählt in Öffnungsstunden. Wer siebzehn Fotos geschickt hat, erwartet eine Antwort; wer zu spät antwortet, überlässt das Auto dem, der zuerst geantwortet hat.
Anteil der Anfragen mit Angebot
Anfragen ohne Angebot sind verschenktes Interesse. Ist der Anteil niedrig, klären Sie, ob die Fotos nicht reichten, das Auto nicht ins Programm passte oder die Anfrage einfach liegen blieb.
Hereingenommene Fahrzeuge im Abgleich mit der Verkaufsliste
Mehr Autos helfen nur, wenn es Autos sind, die sich verkaufen. Vergleichen Sie, was Sie hereingenommen haben, mit dem, was die Analyse der Verkaufsliste zum Hereinnehmen, Mehrzahlen oder Meiden empfiehlt.
Macht die App Kunden ein sofortiges Barangebot?
Nein. Stand 2026 macht RELAY nie ein Angebot: Jede Schätzung, die der Kunde sieht, ist als Schätzung gekennzeichnet, und das Angebot entscheidet immer die Gebrauchtwagenleitung des Autohauses. RELAY nutzt keine Restwert- oder Listenpreisdaten und liest keinen Fahrzeughistorienbericht, stellt also beides nie dar. So bleibt der Preis bei der Person, die das Auto danach im Bestand hat.
Gibt es RELAY für Autohäuser in Deutschland, Österreich oder der Schweiz?
Stand 2026 ist RELAY für Autohäuser in den USA gebaut und wird dort Autohaus für Autohaus freigeschaltet – Kennzeichen, Marktdaten und Währung sind auf den US-Markt ausgelegt. Das Vorgehen dieses Leitfadens – wissen, was man kaufen will, die Anfrage aufs Smartphone bringen, schnell antworten – gilt für jedes Autohaus; ob RELAY für Ihren Markt verfügbar ist, klären Sie bitte direkt mit dem Team.
Welche Fehler passieren am häufigsten bei der Jagd nach mehr Inzahlungnahmen?
Die App starten und den Link nie dort zeigen, wo die Kunden tatsächlich sind – Werkstattannahme und die E-Mails des Autohauses zählen am meisten.
Anfragen liegen lassen: Wer siebzehn Fotos gemacht hat und keine Antwort bekommt, schickt das nächste Auto nicht.
Die Schätzung für den Kunden wie ein Angebot behandeln. Sie ist eine Schätzung; zählt, was die Gebrauchtwagenleitung anbietet.
Jedes angebotene Auto kaufen statt der Fahrzeuge, die laut Verkaufsliste im Einzelhandel laufen.
Nur nach den Fotos bewerten, ohne zu lesen, was der Zustandsbericht nicht sehen konnte.
Mehr Gebrauchtwagen durch Inzahlungnahmen – die wichtigsten Fragen
Wie bekommt ein Autohaus mehr Gebrauchtwagen aus Inzahlungnahmen?
Die Anfrage bequem auf dem Smartphone starten lassen, den Link überall zeigen, wo das Autohaus mit Kunden spricht, geführte Fotos und Zustandsangaben sammeln, bevor jemand um das Auto geht, und jede Anfrage schnell mit einem Angebot der Gebrauchtwagenleitung beantworten. RELAY von AUTONOMi übernimmt Anfrage, Fotos und Zustandsbericht; das Angebot macht das Autohaus.
Was macht der Kunde in der App?
Er öffnet den Link des Autohauses, scannt den QR-Code oder tippt den Händlercode ein, identifiziert das Auto über die VIN, beantwortet die Zustandsfragen und macht siebzehn geführte Fotos. Die App bittet um ein neues Foto, wenn eines unbrauchbar ist, und zeigt jede Schätzung als Schätzung, nicht als Angebot.
Nutzt RELAY Listenpreise oder einen Fahrzeughistorienbericht?
Nein. RELAY nutzt keine Restwert- oder Listenpreisdaten und liest keinen Fahrzeughistorienbericht. Der Zustandsbericht arbeitet nur mit den Fotos und Angaben des Kunden und sagt, was die Fotos nicht zeigen konnten.
Landen die Anfragen in PRISM oder in meinem CRM?
Derzeit nicht. Stand 2026 werden RELAY-Anfragen in der RELAY-Konsole des Autohauses bearbeitet; sie werden weder in PRISM abgelegt noch an die KI-Nachfassung übergeben, und die App verschickt keine E-Mails. Das Team des Autohauses meldet sich bei den Kunden, die einer Kontaktaufnahme zugestimmt haben.
Ist der Zustandsbericht eine Garantie für den Zustand des Autos?
Nein. Er liest nur, was die Fotos des Kunden zeigen, belegt jeden Befund mit einem Foto und sagt, was er nicht sehen konnte. Er ist Vorarbeit für die Gebrauchtwagenleitung, kein Ersatz für ihren eigenen Blick auf das Auto.
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