Einblicke für die Infrastruktur-Ära

Vernetzte Fahrzeuge geben Eigentümerdaten preis. Ihr Ad-Stack gibt bereits Klickdaten preis. Irgendwann gehört dem Händler keines der Signale mehr.

Zwei Signal-Lecks schmälern den Informationsvorsprung des Händlers gleichzeitig: Browser-Tracking-Prävention untergräbt die Werbeattribution aus dem Web, und Connected-Car-Telematik leitet After-Sales-Kundendaten an OEMs und Datenmakler weiter, denen der Händler nie zugestimmt hat. Die praktische Antwort auf beide Probleme ist dieselbe: First-Party-Infrastruktur, die dem Händler tatsächlich gehört.