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Die FTC-CARS-Regel ist tot. Das Compliance-Risiko, gegen das sie gebaut wurde, nicht. Kann Ihre Agentur einen Prüfpfad vorweisen?

Die CARS-Regel der FTC wurde 2025 aufgehoben und 2026 offiziell zurückgezogen – doch die FTC verschickte weiterhin Warnschreiben, und die Compliance-Frage verlagerte sich vom Verfassen von Disclaimern hin zum Nachweis ihrer Prüfung. Die meisten Agenturen können diesen Nachweis bis heute nicht erbringen.

Die CARS-Regel der FTC ist tot. Das Fünfte Berufungsgericht hob sie im Januar 2025 auf, und die Kommission zog sie im Februar 2026 offiziell aus dem Code of Federal Regulations zurück – keine Berufung, kein neuer Vorschlag, nichts mehr auf dem Papier mit diesem Namen. Wenn das Compliance-Pitch Ihrer Agentur sich noch immer auf „Wir sind CARS-Rule-ready" stützt, zitiert sie eine Regel, die nicht mehr existiert. Das wäre die ganze Geschichte – wäre da nicht eine unbequeme Tatsache: Die FTC setzte die Durchsetzung trotzdem fort und verschickte im März 2026 Warnschreiben an 97 Händlergruppen, die mehr als 1.000 Standorte abdecken. Die Regel ist weg. Das Risiko nicht.

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Das ist der Teil, den die meisten Compliance-Gespräche auf Händlerseite noch immer falsch angehen. Man ist erleichtert, dass die Regel verschwunden ist – und hört deshalb auf, die eigentlich schwerere Frage zu stellen, die sie aufgeworfen hatte: nicht „Was steht im Disclaimer

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